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停車設(shè)備框架結(jié)構(gòu)分析

來源:www.fdaduv.com 時間:2017-03-03

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     升降橫移類機械式停車設(shè)備的主框架支律著傳動系統(tǒng)、動力裝里、以及停車載荷,由于載荷的不確定性以及工況的多樣性,宜接對其實際結(jié)構(gòu)使用傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析方法進(jìn)行分析比較困難,為了便于建模計算和保證計算精度,需對車庫機構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行合理的簡化和必要的假設(shè),使受力情況及有限元模型盡f符合車庫的實際情況.同時對車庫進(jìn)行如下假設(shè)。1)忽略車庫不同面溫差引起的熱應(yīng)力。2)停車設(shè)備單獨建立,不與其他建筑物相接。3)車庫為兩層低層車庫,地展載荷與風(fēng)載荷作用忽略不計。
    簡化后的受力主要包括:鋼結(jié)構(gòu)的自重、驅(qū)動系統(tǒng)的自重、車位架及載車板重量、升降橫移系統(tǒng)例動所產(chǎn)生的慣性力等,它們均以集中載荷或分布軟荷的方式作用在車庫的主體棍架上.

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